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以前にアウディのディーラーさんの倉庫を見せてもらったときに、同じ車種の同じグレードでも履いているタイヤ・メーカーが違うことに気がつきました。ミシュラン、コンチネンタル、ダンロップ、ピレリ…もちろん「スポーツ・セダン用」とか「ベーシック・グレード用」とか、それぞれの車格にあわせたタイヤ・グレードであわせてはあるんですけど、たぶんロットごとに一番安く仕入れることができたメーカーを採用しているとか、各タイヤ・メーカーとのお付き合いとか、あるんでしょう。
で、困ったことにディーラーさんが「入庫してみないとどのメーカーのタイヤを履いているかわからない」なんていう始末。そんなわけで僕のA4にはダンロップのSP SPORTSというタイヤが装着されて納車されました。
前に乗っていたアルファロメオにはミシュランのPilot SPORTというスポーツ・タイヤを履いていたんですが、腰も強くてハイ・グリップなタイヤの割にロード・ノイズが少なくて気に入っていました。新車で買ったときに装着されていたグッドイヤーEAGLEが全然フニャフニャの腰のないタイヤで大嫌いだったので、それからはずっとミシュラン党です。ブリジストンのPOTENZAも距離がかさむと突然トラックみたいに乗り心地が悪化するので嫌いでした。
それで話を戻すと、このダンロップのSP SPORTSがとてもうるさいわけです。乗り心地は良いんですが、とにかくロード・ノイズが大きくて、東名なんか走るとうるさくてかなり不快です。「所詮A4だから」といってしまえばそれまでですけど、タイヤは唯一の路面との接点なんで気を遣って欲しいですね。アウディは自ら「プレミアム」を謳っているんですから、車の一部としてタイヤを選んで欲しいものです。フットワークに関していえば、サスペンションよりもタイヤの方がずっと重要です。
今、同じA4のターボ・クワトロ 2.0 TFSI（セダン）を借りているんですが、悔しいことにこれがミシュランのPilot Primacyを履いていて、静かでいいタイヤです。それでいて、きついコーナーでアクセルをグイッと踏み込んでみましたけど、剛性感もあってスポーティです。うらやましいなぁ。

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Parallels Desktopの最新ビルドである5060が公開されています。主な新機能は以下の通り。

コヒーレンスモード時の操作性の向上
マルチユーザーサポート
DockアイコンからWindowsのゴミ箱を空にできる
Boot Camp環境と同様のキーマップに対応
バーチャルキーボードの装備
iPhoneのサポート

改良のポイントを一つでいうと「シームレス」に尽きるんじゃないでしょうか。
Finderとの親和性がより高くなっていて、Windows側にもドロップ・シャドウがついたりExposeでもOS Xのウインドウと同様の動作をするようになったりと、かゆいところに手が届く改良になっています。DockからWindowsのゴミ箱を空にできるなんて離れ業もやってのけます。
ダウンロードはこちらからどうぞ（ちなみにバージョン3.0用で、日本語版のシリアル・ナンバーでは使えないそうです）
Parallels Desktop 3.0 for Mac Feature Update
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